关于贯彻落实国务院办公厅转发交通部等部门关于清理整顿道路客货运输秩序的意见的通知的通知
交通部
交公路发[2000]699号
关于贯彻落实国务院办公厅转发交通部等部门关于清理整顿道路客货运输秩序的意见的通知的通知
各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）
2000年12月2日，国务院办公厅印发了《国务院办公厅转发交通部等部门关于清理整顿道路客货运输秩序的意见的通知》（国办发[2000]74号，全文见附件，以下简称《通知》），要求各省、自治区、直辖市（以下简称“各省”）人民政府和国务院有关部门针对当前道路客货运输发展中存在的突出问题，全面清理对车辆和道路客货运输企业的收费项目，取消不合理收费项目，减轻经营者负担；认真整顿道路客货运输营运秩序，进一步加强运输市场宏观调控和监管力度，严厉打击非法营运和车匪路霸，努力为经营者创造一个公开、公平竞争的市场环境，切实改善道路运输行业形象和提高服务质量，促进并确保道路客货运输在新的世纪持续健康发展。为认真贯彻落实《通知》精神，全面完成清理整顿的主要工作任务，确保清理整顿工作取得实效并实现预期的基本目标，现将有关事项通知如下：
一、清理整顿道路客货运输秩序的具体安排和要求
（一）按照《通知》“通过清理整顿，力争用半年至一年的时间，使道路客货运输秩序基本好转”的精神，道路客货运输秩序清理整顿工作拟分为三个阶段进行。
第一阶段为组织准备和宣传动员阶段，时间截止到2001年2月底。主要任务是：认真学习和领会《通知》精神，建立健全组织领导机构，成立清理整顿道路客货运输秩序工作领导小组及领导小组办公室，制定清理整顿道路客货运输秩序实施方案，做好宣传动员工作。在此期间，部将召开“全国道路客货运输秩序清理整顿工作电视电话会议”，进一步开展宣传动员工作。在第一阶段，各省还应结合春运工作，提前进行一些专项整治活动。
第二阶段为清理整顿阶段，时间从2001年3月至2001年月底。主要任务是：按照省政府批转的清理整顿道路客货运输秩序实施方案和《通知》要求，结合道路运输市场管理年活动，扎扎实实地开展清理整顿工作，基本完成清理整顿的主要任务。清理整顿工作要讲究质量，各省应根据工作进展情况组织好检查落实工作，部将在8-9月份安排一次省际间的互查。
第三阶段为检查总结阶段，时间从2001年10月至2001年12月底。主要任务是：各省按照分级负责的原则，在10月底前对本地区的清理整顿工作全面进行自查，并要针对自查、互查中发现的问题采取措施予以整改；11月中旬前各省要对清理整顿工作进行全面总结并将总结材料报部。在此期间，部将会同建设部、财政部、国家计委、公安部组成检查组，对部分省的清理整顿工作进行抽查；12月底，部将对全国清理整顿工作情况进行汇总并报国务院。
（二）各省交通主管部门要根据《通知》的精神和本文件的要求，主动向省政府全面汇报本省道路运输市场的现状及存在的问题，并结合本省道路运输业的发展实际，尽快起草清理整顿道路客货运输秩序工作的实施方案，报省级人民政府批转后立即组织实施。要报请省政府成立由省政府主管领导任组长，交通、建设、财政、计委、公安等有关部门参加的清理整顿道路客货运输秩序工作领导小组及领导小组办公室。根据清理整顿工作归口交通部负责的精神，各省的清理整顿工作领导小组办公室可设在各省交通主管部门，具体负责本省的清理整顿工作。同时，各省交通主管部门要加强与建设、财政、计委、公安等部门的协调，以争取他们的配合与支持。
（三）要组织各级交通主管部门和道路运政管理机构以及运输企业、经营业户认真学习《通知》和各省印发的清理整顿工作实施方案等文件，全面领会文件精神，使交通系统的全体管理人员、执法人员和广大从业人员了解清理整顿的目标、措施、步骤和目的，以确保清理整顿工作的顺利进行。要利用电视、电台、报纸等新闻媒介，对清理整顿工作实施方案、各阶段工作进展情况和取得的成效及时予以广泛宣传，并动员社会各界积极参与到清理整顿工作中来，督促和协助交通部门共同完成清理整顿的工作任务。
（四）为使清理整顿道路客货运输秩序工作取得实效，部决定在今年开展道路运输市场管理年活动的基础上，以“加强管理、规范行为、健全机制、确保有序”为主题，以清理整顿道路客货运输秩序为主线，在2001年继续开展道路运输市场管理年活动。各级交通主管部门要从讲政治、保稳定、促发展的高度，充分认识清理整顿道路客货运输秩序的重要战略意义，要将道路运输市场长期以来存在的影响经济有序运行和行业健康发展的一些热点、难点、焦点问题，作为清理整顿和管理年活动的工作重点，在省政府的统一领导下，在有关部门的大力支持下，全面开展清理整顿工作。同时针对存在的突出问题，采取强有力措施，力争在清理整顿过程中解决部分“老大难”问题，以促进道路运输业在新世纪持续健康发展。
二、清理整顿道路客货运输秩序的重点工作和措施
（一）清理收费项目，减轻经营者负担。全面清理向道路运输企业及经营业户收取的行政事业性收费和政府性基金项目，是实施交通和车辆税费改革的一项基础性工作，不仅有利于减轻经营者的负担，而且有利于降低运输成本，进一步提高道路运输行业的竞争力。这项工作涉及到多方利益，政策性强，各省交通主管部门要积极配合财政、计委等部门按照《通知》的要求，对涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目进行全面清理，对清查出来的不合理、不合法收费项目要坚决予以取消，对收费过高的项目要降低收费标准，任何地方和单位均不得擅自扩大征收范围。
（二）打击非法营运，规范经营行为，建立公平竞争的市场秩序。打击非法营运、规范经营行为是一项长期而又艰巨的工作任务。清理整顿期间，各级交通主管部门及道路运政管理机构要认真履行行业管理职责，切实加强对道路运输市场的监管力度。对凡未取得交通主管部门核发的《道路运输证》从事非法营运活动的“黑车”，要按部颁规章和地方性法规的有关规定，从重、从快予以处罚并坚决予以取缔；同时要对超范围、超类别经营，以及欺行霸市、搞不正当竞争等违章经营行为认真进行查处，并采取措施予以规范。客运市场重点是要严厉打击“拉客、宰客、甩客、兜客、卖客”等严重损害旅客利益的违章违法经营行为，并要将城市公共汽车通过公路延伸到乡镇的客运线路和汽车旅游客运一并纳入交通主管部门的行业管理，规范其经营行为，维护原有道路客运经营者的合法权益，以确保公平竞争和客运市场的稳定；货运市场重点是要尽快对货运代理市场和零担线路专营等进行一次全面的清理，严厉打击中间盘剥、垄断货源、欺行霸市等违章违法经营行为。
（三）清理整顿城市以外的出租汽车的客运秩序。根据《通知》有关精神，城市出租汽车等公共客运交通秩序的清理整顿仍按国务院办公厅印发的《国务院办公厅转发建设部、交通部等部门关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通意见的通知》（国办发[1999]94号）的规定实施，因此，城市以外即县城、乡镇和城市间的出租汽车客运秩序的清理整顿工作，必须纳入道路客货运输秩序清理整顿工作中统一安排。各级交通主管部门要在巩固城市出租汽车清理整顿工作已经取得成果的基础上，善始善终地做好清理整顿工作的总结收尾工作。同时要按照《通知》精神，将清理整顿工作的重点转向城市以外的即县城、乡镇和城市间营业员运的出租汽车，确保不留死角。
（四）加大道路客货运输价格监督检查的力度。各级交通主管部门及道路运政管理机构要会同物价等部门开展一次运价治理专项工作，对目前道路运输市场中存在的乱涨价或乱压价等问题认真进行整顿，以维护道路运输市场秩序和旅客、货主的合法权益。要对当前道路客货运输的价格进行全面的调查和深入的分析，广泛征求各方意见，提出运价调整方案，使价格与价值基本相符，更好地发挥运价对市场的调节作用。
（五）加强法制建设和行政执法队伍建设。完备的法规体系是促进道路运输持续健康发展的可靠保障。部将按照发展社会主义市场经济的要求和我国加入世贸组织的需要，抓紧制订和修订道路运输管理规章，切实做好《道路运输条例》的出台协调工作。各省交通主管部门也要结合本地实际，制订出台一些地方性道路运输法规和规章，同时要在道路运政管理队伍中广泛开展以“理想信念教育、法制教育、职业道德教育”为主要内容的三项教育，切实提高运政执法人员的政治业务素质，进一步完善道路运政管理体系，建立一支思想过硬、作风严谨、纪律严明、风貌整肃、业务娴熟、依法行政的道路运政管理队伍。
（六）停止经营权有偿出让，切实减轻经营者负担。各级交通主管部门要严格按照《通知》的要求，尚未实行客运线路的货运配载专线等经营权有偿使用或拍卖的，今后一律禁止实行；已实行经营权有偿使用或拍卖的，一方面要立即禁止新的经营权有偿使用或拍卖行为，另一方面对已收取经营权有偿使用费或拍卖费用的，期满后也必须立即禁止，并要采取措施对企业或经营者擅自出让经营权的行为进行处罚和收回经营权。此外，各地还应立即停止客运线路经营期限制的试点，以实际行动来维护道路运输市场秩序和社会的稳定。
（七）深化道路运输企业改革，加快站场设施建设步伐。各级交通主管部门要指导国有道路运输企业进一步深化改革，加强内部管理，规范承包、租赁经营责任制。要积极引导国有道路运输企业按照现代企业制度和集约化、规模化经营的要求，组建道路运输企业集团，进一步提高运输效率和企业经济效益。要本着“人便于行、货畅其流”的原则完善道路客货运输站场设施建设规划，并将其纳入城乡建设总体规划，同时要加大投入，切实加快站场设施建设步伐，建立健全客货运输站场站体系和运输信息网络。此外要加快运力结构调整步伐，大力发展技术先进、高效率、低能耗的运输车辆，依靠科技进步，切实提高道路运输行业的竞争力。
（八）加强运输安全管理，提高道路客货运输服务质量。道路客货运输具有点多、线长、面广、流动性大等特点，加强运输生产安全管理，确保运输安全，是事关人民群众的生命财产安全和社会稳定的大事，各级交通主管部门要认真督促道路运输企业及经营业户和营运车辆驾驶员认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，同时要以加强从业人员的职业道德、职业技能的培训为切入点，切实加强营运车辆驾驶员的职业培训和从业资质管理，并要对站务员、乘务员、押运员等岗位的从业人员同步进行职业道德和职业技能培训，全面推行持证上岗制度，严禁职业道德败坏、职业技能没达到相应资格要求的从业人员上岗；对严重超载和技术状况不符合要求、直接威胁运输安全的车辆，一经检查发现，必须立即终止其运行，以确保运输安全。总之，要力争用较短的时间，使道路客货运输的服务质量和服务水平有明显的改进和提高。此外，各级交通主管部门还要配合公安部门，认真做好打击车匪路霸和整顿车站周围及国道主干线的交通、治安秩序等工作。
三、其它有关事项
（一）加强领导。各省交通主管部门要在本省清理整顿工作领导小组的统一领导和部署下，切实加强对各地（市）、县（市）道路客货运输秩序清理整顿工作的领导和指导，并及时总结各地在清理整顿工作中所采取的一些行之有效的措施和做法，通过定期印发简报或情况通报等多种形式，广泛开展经验交流，以便各地参考和借鉴。
（二）加强监督检查。各省交通主管部门要会同建设、财政、计委和公安等部门，也可以以省清理整顿工作领导小组办公室的名义，组成专门的检查小组，采取公开检查与暗访相结合等形式，经常深入到省内各地（市）、县（市），对各地的清理整顿工作进展情况进行检查，督促各地切实把清理整顿的各项工作和措施落到实处，以确保清理整顿工作不走过场，取得实效。
（三）加强清理整顿工作信息交流。各省交通主管部门或清理整顿工作领导小组办公室，要及时将本省清理整顿工作的进展情况及出现的问题报部，部将利用《交通政务信息》或印发情况通报等形式，及时向各地通报全国清理整顿工作动态和信息。此项工作由部公路司负责，公路司运政管理处负责具体联系工作，联系电话：010-65292721、65292767（传真）。
附件：《国务院办公厅转发交通部等部门关于清理整顿道路客货运输秩序的意见的通知》
中华人民共和国交通部（章）
二〇〇〇年十二月二十七日
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附件：
国务院办公厅文件
国办发[2000]74号
国务院办公厅转发交通部等部门关于清理整顿道路客货运输秩序意见的通知
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构；
交通部、建设部、财政部、国家计委、公安部《关于清理整顿道路客货运输秩序的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
中华人民共和国国务院办公厅（章）
二〇〇〇年十二月二日
关于清理整顿道路客货运输秩序的意见
交通部 建设部 财政部 国家计委 公安部
（二〇〇〇年十月八日）
改革开放以来，我国道路客货运输发展十分迅速，1999年完成的客、货运量在各种运输方式中所占比重分别为91.3%和77.2%，已成为国民经济的重要行业，在综合运输体系中的基础性作用日益突出，对促进经济发展，方便人民生活，解决城乡人口就业，维护社会稳定，发挥了十分重要的作用。但是，当前道路客货运输也存在一些突出的问题：一是收费项目繁多，有的地方对客货运线路和出租车经营权随意有偿出让，使企业和从业人员不堪重负；二是营运车辆增长过快，车辆实载率严重下降，造成运力、能源的大量浪费和不正当竞争，同时非法营运屡禁不止，运输秩序较乱，严重损害了合法经营者的权益；三是一些经营者经营行为不规范，存在粗暴待客和乱收费、乱要价等现象，运输服务质量不尽人意；四是车辆超载严重，道路交通事故较多，一些路段车匪路霸违法犯罪活动时有发生。这些问题严重影响了道路客货运输的有序运行和健康发展，损害了行业的整体形象。因此，必须对道路客货运输秩序进行治理整顿。
一、清理整顿的主要任务和基本目标
清理整顿道路客货运输秩序的主要任务是：根据改革、发展、稳定相结合和减轻企业负担的原则，按照建立社会主义市场经济体制的要求，针对当前道路客货运输存在的突出问题，清理对车辆和道路客货运输企业的各类收费项目，取消不合理收费项目，减轻经营者的负担；整顿营运秩序，加强宏观调控和市场监管，打击非法营运和车匪路霸，为经营者创造公开、公平、规范有序的竞争环境；以规范道路客货运输的经营和服务行为为重点，确保运输安全，提高运输服务质量和水平，树立良好的行业形象。
清理整顿道路客货运输秩序的基本目标是：通过清理整顿，力争用半年到一年的时间，使道路客货运输秩序基本好转，经营环境有较大改善，政府对市场监管能力明显增强，行业整体形象明显改善，服务质量明显提高，促进道路客货运输行业的健康发展。
城市出租汽车等公共客运交通秩序的清理整顿工作，按照《国务院办公厅转发建设部、交通部等部门关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通意见的通知》（国办发[1999]94号）的规定实施。
二、 清理整顿的主要内容及措施
（一）清理收费项目，减轻经营者负担。
地方各级人民政府的财政、物价部门要会同交通、建设、公安等部门，对涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目进行全面清理。除法律、法规，国务院，财政部、国家计委，省、自治区、直辖市人民政府及其所属财政、物价部门批准的行政事业性收费项目，国务院或财政部批准的政府性基金项目外，其他涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目一律取消。对符合国家规定的涉及道路客货运输的行政事业性收费和政府性基金项目，不得擅自扩大征收范围和提高征收标准；对国家明令取消的行政事业性收费和政府性基金项目，未落实的，要予以严肃查处。在清理整顿期间，一律不得出台涉及道路客货运输的新的行政事业性收费和政府性基金项目。今年确需开征涉及道路客货运输的行政事业性收费项目，一律报经财政部、国家计委或省、自治区、直辖市人民政府批准；省、自治区、直辖市人民政府批准的行政事业性收费项目，要分别征得财政部、国家计委同意；确需开征涉及道路客货运输的政府性基金项目，一律报财政部批准；重要的项目，由财政部报国务院批准。
（二）打击非法营运 建立公平竞争的市场秩序。
省级人民政府要组织交通、建设、公安、工商等部门，强化对道路客货运输市场的监督和管理，开展打击非法营运的专项治理行动，整顿道路客货运输秩序。对未按规定领取有关主管部门核发的营运证件和超越核定范围经营的非法营运行为，必须予以取缔，并按国家有关规定进行处罚。地方各级交通部门要切实搞好运力调控，防止车辆运力的盲目增长，确保营运车辆合理的实载率，减少车辆相向空驶，制止恶性竞争。地方各级交通（主管）部门要加强对道路客货运输企业开业审查和年度审验，整顿期间，对经营业主进行一次全面审验。
（三）规范客货运输的经营行为，提高道路客货运输服务质量。
运输经营行为治理的重点是对那些无证无牌经营和宰客、甩客等行为进行严肃查处，尽快解决直接关系到旅客和广大用户切身利益的问题。对旅客、货主反映强烈的运输服务质量问题，要切实采取措施予以解决，力争在清理整顿后，运输服务质量有明显改观，投拆率有较大降低。
道路运输特别是旅客运输事关人民生命财产安全和社会稳定，运输经营业主和车辆驾驶员必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，确保运输安全。要加大管理力度，采取有效措施，控制站场载客、载货，加强搬运装卸业管理，严把超载源头关，预防并减少重大、特大安全责任事故的发生，对长途客运，特别是高速公路客运必须严把企业经营资格等审核关。技术状况达不到规定等级的车辆，不得从事营业性运输。对严重超载、直接威胁运输安全的车辆，一经检查发现，必须终止其运行，强制卸载，并按有关规定予以处罚。要加强从业人员的职业道德和职业技能的培训，确保运输生产安全，切实提高运输服务质量和水平。
地方各级价格主管部门要加强对经营业主收费行为的监督检查，坚决查处擅自扩大收费范围、提高收费标准或巧立名目收费等违法行为。对已通过正常运价补偿的服务项目和应无偿为旅客、货主及其他消费者提供的服务项目，不得另行收费或降低服务标准。道路运政管理机构等有关部门应积极配合物价部门做好价格监督检查工作。
（四）加快法制建设，建立统一、科学、高效的道路运输管理体系。
要加快道路客货运输的法制建设步伐，尽快形成适应社会主义市场经济要求的道路运输法规体系，抓紧制订有关道路客货运输市场准入、经营者经营行为、行政执法的规定，将道路客货运输的发展与管理纳入法治轨道。同时要加强宣传教育工作，努力提高道路客货运输全体从业人员遵纪守法的自觉性。
各级交通（主管）部门要根据各自职责，加强对道路客货运输的监管力度。要加强运输行政执法队伍自身建设，实行办事、审批公开，确保公正、公平地履行管理和行政执法职能；根据“精简、精干、高效”的原则，完善道路运政管理体系，优化人员结构。
（五）停止道路客货运输经营权有偿出让，减轻经营业主的负担。
已实行客运线路、货运配载专线经营权有偿使用的，要立即停止执行。禁止客运线路、货运配载专线经营权的私自转让，对私自转让经营权的单位和个人，要严肃处理，并收回其经营权。擅自实行经营权有偿出让的，要追究有关人员的责任。
（六）贯彻实施道路运输产业政策，加快基础设施建设和行业的技术进步。
道路运输企业要加快建立现代企业制度的步伐，完善经营机制，加强科学管理，挖掘内部潜力，提高经济效益。尽快改变企业技术装备落后、科技含量低的状况，加快车辆更新和车型结构调整步伐，加快淘汰老旧车辆，降低耗油成本。依据有关法律、法规，规范道路运输企业的承包、租赁经营形式和经济关系，做到责权一致、风险共担、收费合理，形成有效的激励机制和约束机制。
完善道路客货运输网络，加快道路运输场站建设。道路运输场站有很强的公益性，在城市规划、征地拆迁、投资补助等方面享受国家有关政策，并坚持政府投入与企业自筹相结合的发展路子。地方各级人民政府应将道路运输基础设施（公路主枢纽）的规划、建设纳入城乡建设的总体规划。
（七）整顿道路交通秩序，打击车匪路霸，确保运输安全。
公安部门要在交通、建设等部门的积极配合下，集中力量整顿道路交通秩序，对车辆超载运行等妨害行驶安全的行为要从严查处；要加大对汽车客运站周围及运输干线的交通秩序、治安秩序的整顿力度。当前特别要加大对车匪路霸的打击力度，确保运输安全。
三、清理整顿工作要求
（一）组织领导。交通部负责全国清理整顿道路客货运输秩序的工作，并加强对地方清理整顿工作的指导、协调和督促检查。建设部、财政部、国家计委、公安部等有关主管部门要按照职能分工，配合交通部切实做好清理整顿工作。地方清理整顿道路客货运输秩序的工作由省级人民政府负责，按照本通知精神，制定本行政区域的清理整顿实施方案，并认真组织实施。
（二）时间安排。2000年底前，在保证质量的前提下，基本完成清理整顿的主要工作。2001年一季度全面完成清理整顿的各项任务。
（三）检查验收。清理整顿工作结束后，由省级人民政府负责对所属市（地）、县进行检查验收，并将检查验收情况报交通部；交通部要会同建设部、财政部、国家计委、公安部等部门对各省、自治区、直辖市的清理整顿工作进行抽查，并将全国道路客货运输秩序清理整顿情况汇总报国务院。
浙江省村庄和集镇规划建设管理实施办法
浙江省人民政府
浙江省村庄和集镇规划建设管理实施办法
省政府令第44号
现发布《浙江省村庄和集镇规划建设管理实施办法》，自发布之日起施行。
省长 万学远
一九九四年四月十九日
第一章 总 则
第一条 为加强村庄、集镇的规划建设管理，改善村庄、集镇的生产条件、居住条件和环境条件，促进农村城市化，根据《村庄和集镇规划建设管理条例》，结合本省实际，制定本办法。
第二条 制定和实施村庄、集镇规划，在村庄、集镇规划区内进行建设，必须遵守本办法。国家和县级以上人民政府确定的重点工程项目征用集体所有的土地进行建设，按照国家和省有关规定执行。
在城市规划区内的村庄、集镇规划的制定和实施，依照《中华人民共和国城市规划法》和《浙江省实施〈中华人民共和国城市规划法〉办法》执行。
第三条 本办法所称村庄，是指农村村民居住和从事各种生产的聚居点。
本办法所称集镇，是指乡人民政府所在地或经县级人民政府确认，由集市发展而形成的农村一定区域的经济、文化和生活服务中心的非建制镇。
本办法所称村庄、集镇规划区，是指村庄、集镇建成区和因村庄、集镇建设及发展需要实行规划控制的区域。村庄、集镇规划区的具体范围，在村庄、集镇总体规划中划定。
第四条 村庄、集镇规划建设管理，应当坚持合理布局、节约用地的原则，全面规划，正确引导，依靠群众，自力更生，因地制宜，量力而行，逐步建设，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。
第五条 地处洪涝、地震、台风、滑坡等自然灾害易发地区的村庄、集镇，应当按照国家和省的有关规定，在村庄集镇规划中制定防灾措施。
第六条 县级以上人民政府建设行政主管部门，主管本行政区域内的村庄、集镇规划建设管理工作。计划、土地、工商、卫生、环境等有关行政主管部门，应各司其职，配合建设行政主管部门做好村庄、集镇规划建设管理工作。
乡级人民政府负责本行政区域内的村庄、集镇规划建设管理工作。乡级人民政府应设立乡村建设办公室或配备乡村建设助理员，其业务受县级人民政府建设行政主管部门的指导。
第七条 国家鼓励村庄、集镇规划建设管理的科学研究，推广先进技术，提倡在村庄、集镇建设中，结合当地特点，采用新工艺、新材料、新结构。
第二章 村庄和集镇规划的制定
第八条 村庄、集镇规划由乡级人民政府负责组织编制，并监督实施。
制定村庄、集镇规划，应当遵循下列原则：
（一）根据当地经济和社会发展计划，结合自然环境、资源条件和历史情况等，统筹兼顾，综合部署村庄和集镇的各项建设。
（二）处理好近期建设与远期发展、改造与新建的关系，使村庄、集镇的性质和建设的规模、速度和标准，同经济发展和农民生活水平相适应。
（三）合理用地，节约用地，各项建设应当相对集中，充分利用原有建设用地，可以规划利用荒地的，不得占用耕地和林地；可以规划利用劣地的，不得占用好地；不得占用河道、铁路、公路及其它重要设施用地。
（四）有利生产，方便生活，合理布局，统筹安排住宅、乡（镇）村企业、公共设施和公益事业等的建设，促进农村各项事业协调发展，并适当留有发展余地。
（五）保护和改善生态环境，防治污染和其它公害，加强绿化和村容镇貌、环境卫生建设。
第九条 村庄、集镇规划的编制，应当以县域规划、当地经济社会发展规划、农业区划、土地利用总体规划为依据，并同有关部门的专业规划相协调。
县级人民政府组织编制的县域规划，应当包括村庄、集镇建设体系规划。
第十条 编制村庄、集镇规划，分为村庄、集镇总体规划和村庄、集镇建设规划两个阶段进行。
第十一条 村庄、集镇总体规划，是乡级行政区域内村庄和集镇布点规划及相应的各项建设的整体部署。
村庄、集镇总体规划的主要内容包括：
（一）确定乡级行政区域内村庄、集镇布局和主要村庄、集镇性质、发展方向，人口、用地规模和规划区范围；
（二）村庄、集镇间道路交通系统布局；
（三）供水、排水、电力、电讯线路布局，环保、防灾工程措施；
（四）确定为乡级行政区域服务的主要公共建筑、公用设施的布点位置、规模；
（五）重要工副生产基地的布局。
村庄、集镇总体规划的年限为十五年，到期续编。
第十二条 村庄、集镇建设规划，是依据村庄、集镇总体规划，具体安排村庄、集镇的各项建设。
村庄、集镇建设规划的主要内容包括：
（一）按照有关规定，具体选用村庄、集镇规划的各项定额指标；
（二）各项建设用地布局；
（三）确定主要地段建筑和设施的规划建设方案；
（四）规划道路交通网络、绿化及环境卫生工程；
（五）确定道路红线、断面和控制点的座标、标高；
（六）布置各项工程管线及设施；
（七）规划近二、三年内进行建设的各类工程项目建设位置、界限；
（八）规划实施方案。
村庄、集镇建设规划的规划年限为五年，到期续编；
第十三条 村庄、集镇总体规划，集镇建设规划，经乡级人民代表大会审查同意，报县级人民政府批准。
村庄建设规划，经村民会议讨论通过，由乡级人民政府报县级人民政府或其授权的建设行政主管部门批准。
第十四条 村庄、集镇规划经批准后，由乡级人民政府公布。
第十五条 经过批准的村庄、集镇规划不能适应农村经济和社会发展需要时，经乡级人民代表大会或者村民会议讨论，乡级人民政府可以对村庄、集镇规划进行局部调整，并报县级人民政府或其授权的建设行政主管部门备案。但涉及下列重大变更的，应修订村庄、集镇规划，并按本办法第十三条规定的程序报经批准。
（一）村庄、集镇性质的重大变更，即因大中型工业、水利、交通项目布点，使村庄、集镇性质发生重大变更的，或因其他原因使村庄、集镇性质产生重大变化的。
（二）村庄、集镇规模大幅度变动，即村庄、集镇人口、建设用地规模已突破，或者在今后五年内将突破。
（三）村庄、集镇总体布局重大修改，即村庄、集镇建设用地发展方向发生重大变化的；或者村庄、集镇重要建筑、设施的规划建设位置重大改变，使村庄、集镇建设用地功能布局形态发生重大变更的；或者村庄、集镇建设用地由原定不跨越铁路、公路、江河，改为跨越发展的；或者村庄、集镇道路的干道网和干道红线宽度重大修改的；或者因其它原因，使村庄、集镇建设用地布局发生重大变更的。
第三章 村庄和集镇规划的实施
第十六条 村庄、集镇规划区范围内的土地利用和各项建设，必须符合村庄、集镇规划，服从规划管理。
任何单位和个人必须服从乡级以上人民政府根据村庄、集镇规划作出的调整用地决定。
第十七条 单位和个人新建、扩建、改建任何建筑物、构筑物和工程设施，应在村庄、集镇规划区范围内进行，确需建设在村庄、集镇规划区范围外的工程项目，建设位置须由县级建设行政主管部门会同有关部门决定，并参照本办法规定，办理规划建设审批手续。
第十八条 农村村民在村庄、集镇建造住宅的，应当先向村集体经济组织或者村民委员会提出建房申请，经村民会议讨论通过后，按照下列程序办理：
（一）需要使用耕地的，经乡级人民政府审核、县级人民政府建设行政主管部门审查同意并出具规划选址意见书后，方可依照《中华人民共和国土地管理法》和《浙江省土地管理实施办法》向县级人民政府土地管理部门申请用地，经县级人民政府批准后，由县级人民政府土地管理部门划拨土地；
（二）使用原有宅基地、村内空闲地和其它土地的，由乡级人民政府根据村庄、集镇规划和土地利用规划批准，并出具规划选址意见书。
城镇非农业户口居民在村庄、集镇规划区内需要使用集体所有的土地建住宅的，应当经其所在单位或者居民委员会同意后，依照前款第（一）项规定的审批程序办理。
回原籍村庄、集镇落户的职工、退伍军人和离休、退休干部以及回乡定居的华侨、港澳台同胞，在村庄、集镇规划区内需要使用集体所有的土地建住宅的，依照本条第一款第（一）项规定的审批程序办理。
第十九条 兴建乡（镇）村企业，必须持县级以上人民政府批准的设计任务书或者其他批准文件，向县级人民政府建设行政主管部门申请选址定点，县级人民政府建设行政主管部门审查同意并出具规划选址意见书后，建设单位方可依法向县级人民政府土地管理部门申请用地，经县级以上人民政府批准后，由土地管理部门划拨土地。
第二十条 乡（镇）村公共设施、公益事业建设，须经乡级人民政府审核、县级人民政府建设行政主管部门审查同意并出具规划选址意见书后，建设单位方可依法向县级人民政府土地管理部门申请用地，经县级以上人民政府批准后，由土地管理部门划拨土地。
第二十一条 乡（镇）村企业、乡（镇）村公共设施、公益事业等建设，在开工前，建设单位和个人应当向县级以上人民政府建设行政主管部门提出开工申请，经县级以上人民政府建设行政主管部门对设计、施工条件予以审查批准，并领取建设许可证后，方可开工。
农村居民建造住宅，须在开工前向乡级人民政府提出开工申请，报经县级人民政府建设行政主管部门或受其委托的乡级人民政府审查批准、领取建设许可证后，方可开工。
第二十二条 取得建设许可证的单位或个人，必须按照核定的建筑使用性质、建设位置、面积、层次、标高、立面、环境等规划设计条件要求进行建设。
建设工程在施工过程中，确需对建设许可证中规定的内容作变更的，须经原发证部门核准；对建设许可证规定的内容需要作重大变更的，应按规定程序重新办理建设许可证后，方可施工。
第二十三条 在村庄、集镇规划区内进行临时建设的，必须向乡级人民政府提出申请，经审查同意出具临时建设规划选址意见书，并按《浙江省土地管理实施办法》的规定办妥临时建设用地审批手续后，方可建设。
临时建设的建筑物及其设施必须在批准的使用期限内拆除。农村专业户生产营业临时用房，专业生产停止应立即拆除，未经批准，不准改变使用性质。
禁止在批准临时建设用地上建设永久性建筑物、构筑物和其它设施。
第二十四条 建设行政主管部门有权对村庄、集镇范围内的建设工程是否符合规划要求进行检查。
村庄、集镇规划建设管理人员持省建设行政主管部门印制的《浙江省村庄、集镇建设监察证》进行检查时，被检查者应如实提供情况和必要的资料，不准隐瞒和阻挠。检查者有责任为被检查者保守技术秘密和业务秘密。
第四章 村庄和集镇建设的设计、施工管理
第二十五条 村庄、集镇建筑设计应当贯彻适用、经济、安全和美观的原则，符合国家和地方有关节约资源、抗御灾害的规定，并注意与周围环境相协调，保持地方特色和民族风格。
村庄、集镇农（居）民住宅设计应当符合紧凑、合理、卫生和安全的要求。
第二十六条 村庄、集镇公共建筑、生产建筑和公用设施，应由取得设计资质证书的设计单位承担设计，或采用通用设计和标准设计，严禁无证设计。设计单位应按照国家有关勘察设计管理的规定，分等级承担设计任务；超越设计范围承担设计工程项目的，须经县级以上建设行政主管部门批准，并由具备资格的设计单位对其设计图纸、文件进行审查，承担技术责任。
设计图纸文件要按批准权限逐级报批。经审查批准的设计图纸文件，不得擅自更改，确需更改的，必须取得原设计单位同意，涉及建设规模、内容、标准重大变更的，应报原审批部门批准。
第二十七条 村庄、集镇建二层以上（含二层）农（居）民住宅，应有取得设计资质证书的设计单位设计的施工图或住宅通用图。
第二十八条 村庄、集镇公共建筑、生产建筑、公用设施和预制构配件的通用设计、标准设计，由省建筑标准设计部门组织编制，报省建设行政主管部门批准。
村庄、集镇农（居）民住宅建设的通用设计，由县级以上设计部门组织编制，报县级以上人民政府建设行政主管部门批准。
第二十九条 承担村庄、集镇建设工程的施工企业，必须持有建设行政主管部门核发的资质等级证书或资质审查证书和工商行政管理部门颁发的营业执照，在企业技术资质等级所规定的工程范围内承担施工任务。
第三十条 承担农（居）民住宅建设施工的建筑专业户，必须具备一定的技术条件，经县级人民政府建设行政主管部门技术考核认可，持有工商行政管理部门颁发的营业执照，在技术资质等级规定的工程范围内承担农（居）民住宅建设施工任务。
第三十一条 生产农村建筑构件的预制厂（场）、专业户，须经县级人民政府建设行政主管部门技术资质审查合格，方能生产。产品必须按照设计图纸和工程技术规范的规定生产制作，保证产品质量，严禁不合格产品出厂。
第三十二条 村庄、集镇建设工程项目，必须遵守施工操作规程和施工验收规范，严格按照设计图纸施工，保证工程质量和施工安全。
县级人民政府建设行政主管部门，应当对村庄、集镇建设的施工质量进行监督检查。村庄、集镇的建设工程竣工后，应当按照国家和省的有关规定，经有关部门竣工验收合格后，方可交付使用。
第三十三条 村庄、集镇建设应建立档案，实行分级管理。
村庄、集镇规划的档案由县级人民政府建设行政主管部门和乡级人民政府分别保管。
工程建设项目的档案由建设单位保管，重要建设项目的档案由县级人民政府建设行政主管部门和建设单位分别保管。
村庄、集镇公用、基础设施建设的档案由乡级人民政府保管；重要的公用、基础设施建设的档案由县级人民政府建设行政主管部门和乡级人民政府分别保管。
第五章 房屋、公共设施、村容镇貌和环境卫生管理
第三十四条 县级以上人民政府建设行政主管部门，应当加强对村庄、集镇房屋的产权、产籍的管理，依法保护房屋所有人对房屋的所有权。具体办法由省建设行政主管部门制定。
第三十五条 任何单位和个人都应当遵守国家和地方有关村庄、集镇的房屋、公共设施的管理规定，保证房屋的使用安全和公共设施的正常使用不得破坏或者损毁村庄、集镇的道路、桥梁、供水、排水、供电、邮电、绿化等设施。
第三十六条 村庄、集镇建设资金应立足于自身经济的发展，依靠群众，广辟来源，采取多种方式吸收社会资金。
对在集镇新建房屋的单位和个人，可收取配套设施建设费。收费办法，由县级人民政府根据当地实际情况制定，报省物价、财政主管部门审核批准。
国家和地方财政支持村庄、集镇建设的资金和按规定从集镇收取的城市维护建设税、配套设施建设费等，应当用于公共设施的维护和建设，专款专用，不得挪作他用。
第三十七条 乡级人民政府应当采取措施，保护村庄、集镇饮用水源，有条件的村庄、集镇，应实行集中供水，使水质逐步达到国家规定的生活饮用水卫生标准。
第三十八条 村庄、集镇各项建设活动，必须严格遵守国家有关环境保护法律、法规的规定，切实保护和改善村庄、集镇生态环境，防止污染和其它公害。
第三十九条 村庄、集镇绿化应有规划，有计划地进行，充分利用宅旁、路旁、水旁、村旁植树，实行谁种、谁管、谁有的原则，养护树木花草，美化环境。
村庄、集镇规划确定的公共绿地、苗圃和防护林带等，以及按规划批准的建设项目专用绿地，不得任意占用和改作他用。
第四十条 注重村庄、集镇环境卫生建设，加强环境卫生管理，实行包卫生、包绿化、包秩序责任制，妥善处理粪堆、垃圾堆、柴草堆，有条件的集镇应建立专业环卫队伍，改善村容镇貌。
第四十一条 村庄、集镇内的文物古迹、古树名木和风景名胜、军事设施、防汛设施以及国家邮电、通信、输变电、交通、输油管道等设施，不得损坏，并按照有关法律、法规规定，在村庄、集镇规划建设中，制定有效的保护措施。
第六章 罚 则
第四十二条 村庄、集镇建设工程项目，未按规划建设审批程序批准而取得建设用地批准文件，占用土地的，批准文件无效，占用的土地由乡级以上人民政府责令退回。
第四十三条 村庄、集镇建设工程项目未按规划建设审批程序批准或者违反规划的规定进行建设，严重影响村庄、集镇规划的，由县级人民政府建设行政主管部门责令其停止建设，限期拆除或者没收违法建筑物、构筑物和其它设施；影响村庄、集镇规划，尚可采取改正措施的，由县级人民政府建设行政主管部门责令其限期改正，并处每平方米建筑面积10元以上，50元以下的罚款；未按规划建设审批程序批准，但不影响村庄、集镇规划的，责令其补办规划建设审批手续，并处每平方米建筑面积10元以上，50元以下的罚款。
农村居民未经规划建设审批或者违反规划的规定建住宅的，乡级人民政府可以依照前款规定处罚。
第四十四条 违反村庄、集镇规划建设管理的单位或个人，在接到关于责令停止建设的通知后，应当立即停止建设；施工单位应立即停止施工，继续违法建设或施工的，作出责令停止建设的机关有权予以制止。
第四十五条 有下列行为之一的，由县级人民政府建设行政主管部门责令其停止设计或者施工，限期改正，造成损失的，应予赔偿，并可处500元以上，5000元以下的罚款；对情节严重，设计、 施工质量不符合要求的设计、施工单位和建筑专业户，由原发证机关吊销设计或者施工资质证书。
（一）未取得设计资质证书或者未按设计资质证书规定的经营范围，承担设计任务的；
（二）未取得施工资质证书或者未按施工资质证书规定的经营范围，承担施工任务的；
（三）不按有关技术规定施工或者使用不符合工程质量要求的建筑材料和建筑构件的；
（四）擅自修改设计图纸或者未按设计图纸施工的。
第四十六条 擅自在村庄、集镇规划区内修建或不按使用期限拆除的临时建筑物、构筑物或其他设施的，由乡级人民政府责令其限期拆除，并可处1000元以下罚款。
第四十七条 损坏村庄、集镇房屋、公共设施、村容镇貌和环境卫生的，由乡级人民政府责令其停止侵害，并可处200元以下罚款， 造成损失的，应当赔偿损失。
第四十八条 损坏村庄、集镇内的文物古迹、古树名木和风景名胜的，依照有关法律、法规的规定处罚。
第四十九条 村庄、集镇建设管理人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，由所在单位或者上级主管部门给予行政处分。
第五十条 任何单位和个人拒绝、阻碍依法实施村庄、集镇规划建设管理，构成违反治安管理行为的，依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五十一条 当事人对行政处罚决定不服的，可以在接到处罚决定通知之日起十五日内，向作出处罚决定机关的上一级机关申请复议；对复议决定不服的，可以在接到复议决定之日起十五日内，向人民法院起诉。当事人也可以在接到处罚决定通知之日起十五日内直接向人民法院起诉。当事人逾期不申请复议，也不向人民法院起诉，又不履行处罚决定的，作出处罚决定的机关可以申请人民法院强制执行或者依法强制执行。
第七章 附 则
第五十二条 未设镇建制的国营农场（林场）场部及其基层居民点的规划建设管理，分别由国营农场（林场）主管部门负责，参照本办法执行。
建制镇（不含县城关镇）规划区内的建设管理可参照本办法执行。
第五十三条 本办法具体执行中的问题由省人民政府法制局负责解释。
第五十四条 本办法自发布之日起施行。一九八六年一月二十八日发布的《浙江省村镇建设管理办法》同时废止。
